- Ширина, см
- Длина, см
- Высота, см
- Диаметр, см
- Масса, кг
- -
- -
- -
- -
- 1134
- 75
- -
- 30
- -
- -
- 75
- -
- 30
- -
- -
- 50
- 75
- 6
- -
- 75
Угловой элемент ЖД платформ (КР-1, УЭП-6)
В качестве краевого элемента может использоваться угловой элемент КР-1. Угловой элемент краевой уголок КР-1, представляет собой Г-образную плиту с декоративным покрытием по всей поверхности, содержит борозды для установки по направляющим, а также петли для крепления к элементам покрытий. Угловые элементы производятся из бетона повышенной прочности класса В40, а также с марками водонепроницаемости и морозостойкости W6 и F200.
Краевая плита ЖД платформ (КПП)
Краевая плита КПП является горизонтальным элементом покрытия ЖД платформы. Данное изделие устанавливается на самом краю платформы, именно с нее производится посадка/высадка пассажиров в вагоны электропоездов. Поверхности плиты, благодаря особому покрытию имеет анти скользящий эффект. Поверхность плит выполнена из декоративного красного гранита. Для изготовления краевых плит используется тяжелый бетон марки В40 с характеристиками морозостойкость – F200. Размеры плит могут быть различными. Мы имеем возможность производить данный элемент практически любых размеров, которые предусмотрены проектным решением.
Краевые балки ЖД
Краевые балки ЖД платформ изготавливаются Очаковским ЖБИ различных размеров согласно технического задания заказчика. Балки ЖД платформ изготавливаются из высококачественного бетона прочностью B45, морозостойкостью F300 и водонепроницаемостью W8. Краевые балки ЖД платформ устанавливаются по всей длине платформы для обеспечения безопасной посадки/высадки пассажиров.
Краевые плиты ЖД платформ с подогревом (ЭКПП)
Использование краевых плит ЖД платформ с подогревом (ЭКПП) – это современный подход к решению задачи обеспечения безопасной эксплуатации объекта при отрицательных температурах. При производстве плит на стадии армирования в каркас монтируется специальный электрический кабель с лицевой стороны изделия. После заливки бетона через специальную коробку выводятся провода для подключения к электросети. При наступлении отрицательных температур на поверхности плиты не образуется лёд благодаря тому, что подключенный к электросети кабель нагревается и тем самым нагревает лицевую поверхность плиты. Данное техническое решение обеспечивает безопасность пассажиров круглый год, а так же увеличивает срок службы краевой плиты, так как отпадает необходимость использования различных реагентов, которые могут оказывать вредное воздействие на бетон.